来源时间为：2020-10-24
天龙是东风商公司在市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。“新天龙”秉承东风商用车一贯优良品质，经过5年的技术改进与优化升级后在2011年11月隆重上市！东风新天龙在继承传统技术优越性同时又不断追求创新，以满足新时代用户的需求为己任，不断引领行业发展，成为价值标杆。新天龙上市必将给商用场带来一次新的改变！
据本站最新消息，2018年04月17日-2018年05月16日东风天龙重卡，245马力6X29.6米厢式载货在茂鸿晟汽车销售服务有限公司进行促销活动，该款实际成交价仅为22万元，降幅达1.0万元，近期有购买需求消费者可到店详询。
东风商用车天龙重卡245马力6X29.6米厢式载货车装配高顶驾驶室，动力方面，搭载东风康明斯ISDe24550发动机，输出功率为245马力，符合国五/欧五排放，匹配法士特9JS119T-B变速箱，档位数为9，采用10T后桥，速比为4.44，对该款有购买意向的用户欢迎致电经销商●新天龙全面升级从内到外追求高端对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室有多处细节的改变，与老天龙相比，外观显得霸气了很多；发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。·顶部增加东风商用车标牌，提升品牌，避免脑门呆板；东风新天龙·新造型遮阳罩，体现造型的流畅；·面罩格栅改型：格栅的造型更粗犷厚重，保证进气面积，同时格栅开口细密，防止砂石撞击水箱；·改善前扰流板外形单薄，形状不流畅；·保险杠格栅改型：体现力量感，改善保险杠拖钩使用不方便，避免保险杠在分块上太零碎。·东风dCi11-30发动机（350PS、385PS）·世界级电控共轨技术；·11L黄金排量，低转速、大扭矩；·发动机性能优化（动力升级）；·最低-40度低温启动，适应各种恶劣气候。·提升功率：340PS→350PS，提升2.7，375PS→385PS，提升2.9；·提升最大扭矩：1N.m→1600N.m,提升6.7；1600N.m→1800N.m，提升12.5。●品质可靠性提高让驾驶员获得更安全驾驶一辆车驾驶的安全性对于驾驶员来说最为重要，卡车就更为重要了。新天龙在一些细节出做了更为细致的品质提升，为驾驶员的驾驶又加了一层保护罩。1.车门玻璃升降机。采用13Nm合资品牌电机替代D310的9Nm电机，提高电机的电器性能和安全系数。（可靠性提高20）2.空气压力传感器。（1）更换绝压芯片及电路处理芯片；（2）更改电源保护电路。（可靠性提高50）3.油量传感器。（1）采用“6爪卡紧”结构传感器总成；（2）采用集成式油量传感器。（可靠性提高50）4.机油压力传感器。更换为森萨塔进口机油压力传感器。（可靠性提高50）5.车速里程表传感器。采用非接触霍尔式传感器。（可靠性提高50）6.空气干燥器。系统设计改进，增加阀体铸造浸胶工艺检测，提高制动管路清洁度等。（可靠性提高50）7.制动阀类。保证活塞拧紧力矩，增加滤网结构，采用耐高压密封材料等措施，已通过100万次10个气压的台架试验。（可靠性提高50）·制动压力由8bar提升到10bar，减缓刹车时气压下降速度，缩短制动距离和反应时间，提高系统稳定性（储能提高24，制动力提高12）；·采用快插接头，提高系统气密性；·盘式制动器的应用，缩短制动反应时间31以上；·提高散热性能，降低爆胎风险(部分车型选装）。电气系统:挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制，即挂车转向灯可适应灯泡负载，又可适应LED灯负载，同时增加有短路保护、过载保护功能。●实用性升级新天龙更加人性化卡车最重要的用途，就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知，利润等于赚得的减去，新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良。就像工作一样，司机们在卡车上的时间是最长的，因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及人性化设计也是很关注的。减小风阻：·顶扰流板高度可调；·侧面扰流板更大，最有效的减小风阻，降低油耗；·前围侧扰流板优化设计；·增加喇叭挡风罩；·主挂间隙合理匹配；·“新天龙”风阻系数在老天龙基础上降低7，更加降低油耗。采用8.0杠杆比(原6.0)，降低制动踏板力25.7；·全新四轮辐方向盘，美观更符合人机工程学；·全新大屏幕液晶仪表，可视化改善；·统一变速杆密封套布置和球头造型；·司机座椅全面装配气囊座椅，改善舒适性；·驾驶室后悬增加横向减震器，改善整车驾驶舒适性·改善下铺隔热效果，底部增加卧铺板；·遥控中控锁应用。·改善前风窗清洗脚踏方便性；·公路车增加水箱防虫网；·增加保温箱配置；·可翻式扰流板，解决上下车困难问题；·座椅下面增加鞋盒存储空间；·增加衣帽钩及存储空间；·乘客座肩部增加踏步结构，改善上下卧铺方便性；·旋入式拖钩，改善使用方便性。“新天龙”通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。核心动力总成dCi11发动机的产品升级使车辆动力更加强劲；整车通过先进技术的应用使经济性提升5以上；通过标准化、模块化技术的升级使可靠性提升20以上；通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进使舒适性大幅提高；通过前盘制动与鼓式制动的升级使安全性更有保障。
