来源时间为:2018-11-08
“多了那个红色的装置,乘车便会多一分保障。”三汽公司相关负责人介绍,这个红色的东西实际上是一个爆破装置,驾驶室内安装有爆破装置开关,遇到紧急情况,司机只要按下按钮,车窗玻璃便会自动爆破。
原标题:广州购入新型公交车司机一按按钮玻璃便会自动爆破
车窗上装备有红色爆破装置
自爆和灭火两个装置的开关
首批安全性能更为完备的公交车将在月底投入使用
羊城晚报讯记者梁怿韬摄影报道:去年,一辆运行中的BRT公交车被纵火,造成多名乘客死伤;上个月,贵阳一辆运行中公交车又遭纵火,再次酿成多人死伤。连续的意外事件,引起了公众对公交车安全的关注。羊城晚报记者获悉,广州市第三公共公司新购入70辆公交车,这是广州首批在紧急情况下玻璃会自动爆破的公交车。该批公交车预计本月底投入运营。
最大亮点
司机可控制玻璃自爆
昨天,记者在三汽公交场看到,这批公交车已经有60辆运抵广州。从外观看,这批车和目前在市区运营的三汽公交车没有什么不同。上车后,记者发现,车窗处另有乾坤:只见车身左侧中部车窗,上方角落比一般公交车,多了一个拳头大小红色装置。
“多了那个红色的装置,乘车便会多一分保障。”三汽公司相关负责人介绍,这个红色的东西实际上是一个爆破装置,驾驶室内安装有爆破装置开关,遇到紧急情况,司机只要按下按钮,车窗玻璃便会自动爆破。
“红色装置实际上是一个气动锤,司机按下开关后,电信号将启动产气元件,瞬间在气缸内产生局部高压气体,推动冲头式活塞顶出击碎钢化玻璃。”据悉,从司机按下按钮到玻璃爆破,仅需0.1~0.3秒。而且车窗为钢化玻璃,遇外力破碎时不会伤及乘客。
记者看到,安装了自动爆破玻璃装置的车厢,仍然配有传统的人工救生锤。三汽公司相关负责人表示,车辆运行期间,发生火灾、严重车祸、落水等情况,需要乘客紧急撤离时,乘客亦可自行打破玻璃逃生。
据了解,这将是广州首批带有玻璃自爆功能的公交车。
其他亮点
驾驶座位配有安全带
除了玻璃能自爆,这批在安全、舒适和环保方面,都较现有公交车有进步。
新车长度有两种,分别为11.5米和10米。广州在亚运期间所购置的众多新款公交中,很多都采用前后门一级踏板设计,该设计便于残障人士和行动不便人士上下车。但亚运过后,广州公交行业极少购买一级踏板公交车。此批车中的11.5米长车型,全部为一级踏板设计。和现行运营的公交所不同的是,无论是10米还是11.5米的车型,司机驾驶座位都配了安全带。
广州现役公交车,大部分以LPG液化石油气为燃料,环保人士对此一直颇有微词,认为会造成排放超标。三汽的这批新车,全部使用被认为更为环保的LNG液化天然气。
另外,记者还发现,该款公交车除了装有玻璃自爆装置外,还配有发动机舱自动灭火装置。如果发动机舱发生火警,司机按下装置后,安装在发动机舱内的小型灭火器,将会向发动机喷洒阻燃剂。记者了解到,广州几乎所有运营的公交车都配备了这一装置,因此在全国其他地区频频曝出公交车起火事故的新闻时,广州地区此类情况极少发生。
(报料人涂先生,三等奖100元)