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昨儿个，“乐视”很隆重地在一个很隆重的地儿，发布了一款很隆重的概念车。举世惊掉下巴？？
这里插一句，亲们以后不要再说乐视“投资”了法拉第未来啦，人家本来就是一家人。也不要相信昨天乐视丁磊童鞋说的“乐视与法拉第未来达成战略合作”啥的，啥战略合作啊，本来就是自己的项目，呵呵。
至于原因和证据，公号“差评”已经在昨晚发的稿子里扒得淋漓尽致了，有兴趣的童鞋可以移步看之。
你长这么帅，你妈妈知道吗？
正面来看像极了，两边凸，中间凹，外加低矮扁平的视感，典型的形象，一看就很有力量感。
不知道细心的亲没有，这辆概念车没有后视镜。关于取消后视镜的设计创意，之前也有不少，比如、眼镜蛇、特斯拉，当然这些都不是量产车型。
这样的创意主要是为了降低汽车的风阻系数，而对于而言降低风阻系数是必要的。
然鹅，现在的法规并不允许汽车缺少后视镜，所以这样无后视镜设计一时半会是不能用到量产车上。
特斯拉并没有取消后视镜，而是用摄像头代替了后视镜。
看完了正面再来看看的侧面。
这样的尾部造型像不像喷气式飞机的喷口？
一直以来也有不少牛逼的人将真的飞机引擎安装在汽车上，但那是别人家的攻城狮。
所以，有了飞机引擎“喷尾”的是想咋滴？装个飞机引擎啥的？
另外，不知道安了“喷尾”，当车高速行驶时，车尾部会不会形成真空。汽车设计中汽车尾部设计成流线型最好，所以我们平常见到的小轿车尾部都是流线型，并尽量通过设计使得尾部的真空区域小。
所以，这样的尾部就不怕风阻系数大？但后来一想，对于一辆马力巨大的，为了追求炫酷的外形，牺牲一下风阻系数也是有可能的。
但我我还是太天真了，狡猾的在前脸中央安了个风洞，orz，不仅可以降低风阻还能给电池散热。。。
整个概念车的车顶是透明玻璃，像战斗机座舱。当然这样的设计也是炫酷又能减小风阻，可以看出设计师的心机是，希望概念车是车又不是车，远看是车，近看又不是车，所以才叫超级汽车嘛，咳咳。
整车看来确实很有科技感，低矮的造型，黑色和银灰色的车身，概括来说就是：我只出现在电影里。
但是，不好意思，小编是一个实用主义者，这里到底有多少炫酷的科技能够应用到民用量产车上，还不好说，要知道任何应用到量产车上的技术都必须保证万无一失，一但出现故障，整就吃不了兜着走了……
当然，概念车嘛，本来就是只给你看看的。
计划未来7年推出6款不同车型，并将主要竞争对手瞄准特斯拉。前几款车型以为主，价格可能仅为modelx的三分之一。
只能说，梦想还是要有的……万一……了呢……
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