给汽车贴膜，在中国始于1998年左右，极短的时间内，它就成了中国车主的必需品，车主们似乎买完车的第一件事情就是给车窗贴膜。短短8年时间，近百个太阳膜品牌如雨后春笋般冒了出来，但如何选择汽车？这个问题一直困惑着我们。下面简单介绍一下我从业十多年来的经验对汽车贴膜的认识。
一、汽车膜最重要的性能是什么？
简单地说，汽车膜就是贴在汽车玻璃上用于控制的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。
几乎所有的人都认为，作为一种，汽车膜最重要性能就是安全性能，或者说，汽车膜首先不应该影响行车的安全，同时又能够提高行车的安全性，对乘员起到保护作用。汽车膜的安全性能至少包括五个方面的内容:强力胶、清晰的视野、舒适的驾驶、防眩光、保护隐私。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃片对乘客产生二次伤害。
清晰的视野将保证行车的安全;舒适会明显降低驾驶员的疲劳感;防眩光就是大幅度降低可见光的强度，控制扰人的强光，使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
汽车膜的质量保证包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期应该足够长，至少也应该在五年以上。
紫外线在太阳能中仅占3，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的汽车膜均可以阻隔99以上的紫外线。
二、鉴别膜的真伪与
(一)其实，鉴别膜的质量是否与相符，是不是货真价实，有很多巧妙的方法可以借鉴：
1、用手把膜撕开，观察胶层里面是否有红外线吸收剂，如果感觉胶层特别厚，说明膜的质量有问题，真正的膜是越薄越好，越厚越差。
2、看看胶层里面有没有染色剂。比如,把保护膜撕开，用指甲来回来去抠划膜的胶层，看看胶层是透明的还是有颜色的，如果是有颜色的，说明质量很差。
3、把膜从中间夹层撕开，再把胶层抠开，喷一点化油器清洗剂，看看膜的反光程度，如果胶层里面有颜色，而且反光程度很高，说明胶层里面含有大量的镁、铝和钾，这种膜的成本肯定不会太高。
4、把膜使劲对折一下，对折叠的痕迹用双手搓一搓，若没有出现刮划迹象，说明质量很好，否则，耐磨性较差。
5、查看厂家资料，看膜层里面是什么金属成分，从而知道质量好坏。
(二)如何选购汽车膜
1、清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；
2、手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。
3、颜色：优质膜的颜料是均匀溶和在薄膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显；
4、气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初；
5、隔热性：隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜；如果你向感受一下防护膜是否也对传导性隔热起作用，就用一小块薄膜包住碘钨灯之类的热源，烫手不能接触则说明传导性隔热很差，冬天别指望这个膜能给你。反之则说明贴膜可以阻隔热传导，又隔热保温作用；
6、安全性：最新一代的玻璃防护膜已经将抗强冲击作为性能指标之一。最高级的玻璃安全膜可以抵御正规枪弹的近距离射击，至于一般意外事故中的飞溅物、故意侵犯的砖石或者铁棒等，则根本无法击穿由安全膜保护的玻璃。这个功效倒并不难核证，用力敲砸一下就知道是真是假了。
简单一句话：选名牌、索质保、要发票。
