来源时间为：2014-03-14
前挡膜是驾驶员重要的视觉窗口，透光率、光折射度等方面影响驾驶员白天与黑夜的，对此，公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T744-2013）行业标准，规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求，其中，明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70％，以此保证车主所贴汽车的合格性，保障行车人最基本的驾驶安全。然而，据了解，在国内数以千计的品牌及汽车窗膜产品中，符合标准的汽车窗膜却为数不多，巨大的产品隐患严重影响着行车人的行车安全。
慧聪汽车用品网联合中国建筑玻璃与工业玻璃协会窗膜与涂膜玻璃专业委员会、权威检测机构、汽车窗膜知名品牌商及媒体特别策划并推出“知名品牌共话汽车前挡膜安全”活动。
针对此话题，笔者采访到中国有限公司3M汽车售后市场部高级市场经理李伟先生。
您如何理解公安部2013年出台的汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70规定？
李伟：汽车前挡风玻璃直接关系着驾驶者的驾驶视野，对行车安全有着极其重要的作用。GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》11.5.7强制要求，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70。公安部出台的《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准，完全遵循并符合法规的要求，规范了行业的发展，体现了行业监管部门对汽车驾驶员行车安全的重视。
慧聪网：由于汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70数据与汽车前风窗可见光透射比与遮阳膜可见光透射比相关，因此，这是不是说明，消费者要根据自己的车型来选择汽车遮阳膜产品？
李伟：汽车前风窗可见光透射比与遮阳膜可见光透射比确实都会对整体后的透光率有影响。客户在选择汽车产品时，建议要了解不同车型玻璃的透光率，咨询商家相关的遮阳膜的技术参数（知名厂商均会公布相应的产品参数），选择符合《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T744-2013）行业标准要求的汽车隔热膜，以更好的保障自身权益。
慧聪网：贵公司旗下哪些产品符合这项要求？适合于哪些车型？
李伟：3M目前在售的所有汽车隔热膜前挡产品均经过严苛的检验，符合法律法规和相关行业标准的规定，消费者可选择有3M授权认证的施工中心，进行选购。
其中3M高端前挡产品包括：晶锐系列，卓逸系列；3M经典前挡产品包括：田园风光、璀璨风光。
慧聪网：从车主行车安全角度看，您觉得，汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70是否具有强制实施的必要性？如果国家强制施行，贵公司将具有怎样的规划？
李伟：3M一贯注重遵守国家的法律法规和行业标准的要求，致力于为客户提供更好的隔热膜产品和服务。无论是在中国还是全球范围内，3M均是遵守国家的法律法规和行业标准要求的楷模。100的支持和执行国家的法律法规和行业标准的要求，是3M义不容辞的责任和义务。
慧聪网：贵公司是否与旗下汽车服务终端店开展某些活动，正确指导消费者，根据自己车型选择合适的产品，进而保证自身的行车安全？
李伟：每个季度，3M都会联合旗下3C授权店以及授权4S店开展门店联动活动，通过全国门店展示宣传，引导消费者如何选购隔热膜产品。部分精选3C门店，陈列有专业测试仪器，消费者可亲眼鉴证3M隔热膜的优异性能。
慧聪网：您觉得，公安部2013年出台的汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70规定对净化参差不齐，假货横行的汽车窗膜市场具有怎样的意义？
李伟：对于正规隔热膜生产厂商来说，所生产的产品性能参数均能够符合国家规定，而假膜往往存在较大的差距。对于隔热膜厂商来说，新规定可作为引导消费者选购优质隔热膜的宣传工具，对于消费者层面，有助于消费者鉴别真伪。
慧聪网：针对慧聪网此次联合行业权威协会、权威检测机构及知名品牌共同倡导前风窗玻璃与遮阳膜可见光透射比大于等于70知识，对行业来说，具有怎样的意义？
李伟：此次活动对于隔热膜生产厂商，隔热膜施工门店，终端消费者角度，均有重大的意义。从生产厂商角度：对所有隔热膜生产厂商在前挡产品研发上给予了明确的指导方向；从施工门店层面，使贴装更加规范，从消费者角度，保护了消费者行车安全，提高了消费者的安全意识。
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李伟菘、卿卿误我李伟、山铝放射科李伟事件、李伟建、李伟英、李伟信、李伟固、李伟松、李伟文
