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吊装重器领先全球(深度观察

发布日期:2023/8/17 10:30:37 浏览:105

钢板上,一干就是4个小时,还要保证手一点都不抖,焊接工人每次下工都会浑身湿透。

XCA2600起重臂的焊接,是工匠精神的极致体现。张怀红介绍,2600吨的起重臂焊接量较大,80的位置都需要多层多道焊接。“多层多道焊接时,每焊接一层,都要进行层间打磨清理,才能焊接下一层。”张怀红说。

“焊接是个技术活,也是个良心活,容不得半点马虎,必须把每一层、每一道焊缝按照精品的标准来焊接。”张怀红说,一个小小的焊接裂纹,都有可能造成严重的事故。正是所有焊接工匠的努力,才造就XCA2600的优异性能。

庞然大物的研发制造,会卡在一条螺纹上;每条焊缝的设计,都需要设计师与工匠多次沟通、修改。李长青感慨:“再复杂的‘大国重器’,也要从造好一颗‘螺丝钉’开始。”

对XCA2600的探访接近尾声,好消息仍在不断传来:

在内蒙古乌拉特后旗吊装现场,3天一台风机的高效安装让XCA2600赢得了客户点赞:“吊装完成得相当漂亮,将超大型陆上风机安装效率提高了30。”

在徐工超大设备调试场,两台全新的XCA2600已整装待发。自去年底上市以来,XCA2600已销售10余台,订单仍在不断增加。

平均每两年,就有一款刷新全球吊载能力的起重机产品下线;产品系列横跨8吨至2600吨,施工领域覆盖市政、化工、风电等多个场景;300吨以下产品全部实现国产化,所有产品零部件国产化率达到91……作为全球最大起重机制造商,徐工仍在奋力前行,不断创造新佳绩。

《人民日报》(2023年06月07日18版)

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