飞鸟撞裂高铁玻璃,京沪高铁玻璃被飞鸟撞裂:采购价30万无安全膜 京沪高铁、京沪高铁惊现吸血臭虫、京沪高铁各站票价、京沪高铁晚点。
航空是空域大,高铁是线路长,但它只是在线路两侧,所以算下来做此类防护的成本应该不会很大,而且这类防护不需要太多的尖端技术,可以通过引入航空领域的现成做法稍加变通即可。目前的障碍不是技术,而是有关部门重视与否的问题。[
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